USA
Ford GPA 1942-1943
La GPA amphibie ou Seep ( Sea Jeep ) fût construite par Ford, elle est le résultat d'essai mené par Marmon-Herrington qui réalisa le premier prototype et par la suite de trois autres prototypes construit par Ford qui pris la relais. Ce véhicule amphibie pèse 606 kg de plus que la version GP terrestre, elle est de ce fait sous-motorisé, la garde au sol est insuffisante, ce qui avait pour conséquence l'obligation d'une pente douce pour sortir des cours d'eau. Mais certaine armées, notamment les Russes vont l'apprécier.
MOTEUR
Constructeur : Ford
Type :
GPW 441 copie du Willys Go Devil 441, 4 cylindres en ligne
Cylindrée :
2199 cm3 ( 134.2 cu3 )
Puissance : 60 ch à 3800tr/mn
Couple
maxi : 14.5 mkg à 1800 tr/mn
BOITE DE VITESSES
Constructeur : Ford
Type : GPW 7000 copie
de Warner T-84J, manuelle à 3 vitesses AV et 1 AR manuelle, ( 1 ère
non synchronisée )
Commande : levier au plancher
Rapports
: 1= 2.66, 2= 1.56, 3=1.00, AR=
3.55
BOITE DE TRANSFERT
Constructeur : Ford
Type : GPW 7700 copie
de Spicer Model 18 à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant
manuel
Commande :
2 leviers au plancher
Rapports : PV= 1.97, GV= 1.00
PONT AVANT
Constructeur : Ford
Type : rigide GPW 3001 copie
de Spicer Model 25 flottant
PONT ARRIÈRE
Constructeur : Ford
Type : rigide GPW
4001 copie de Spicer Model 23-2 flottant
RAPPORT DE PONTS
Rapport : 4.88
PROPULSION et DIRECTION MARINE
Hélice:
1 hélice, transmission par arbre
sur prise de force sortie boite de transfert
Direction: par les roues avant
SUSPENSION
Avant : essieu rigide
Arrière : essieu
rigide
Ressorts avant : à
12 lames semi-elliptiques + 1 lame coté conducteur, jumelles à
l’AV
Ressorts arrière : à 13 lames semi-elliptiques, jumelles à l’AR
Amortisseurs : 4
hydrauliques
FREINAGE
Type : hydraulique
simple circuit, maître-cylindre fixé au châssis
Freins avant : à tambours,
228.60 mm x 44.45 mm
Freins arrière
: à tambours, 228.60 mm x 44.45 mm
Frein de parking : à
tambour sur sortie AR de boite de transfert, mâchoires interne
ROUE
Jantes : 5 jantes
tôle pleine acier ou combat en 3 parties de 4.00 x 16, 5 trous entraxe
de 139.7 mm
Pneumatiques :
600 x 16, 6 ply
CHASSIS
Type : longerons
caissons structure monocoque
Carrosserie : tôle d'acier traitée contre la corrosion et étanche,
torpedo bâchée, pare-brise rabattable
DIMENSIONS
Empattement : 2013
mm
Longueur :
4625 mm
Largeur : 1630
mm
Hauteur :
1725 mm ( 1360 mm pare-brise abaissé )
Voie
avant : 1226 mm
Voie
arrière : 1226 mm
Garde
au sol : 222 mm
MASSES
Poids à vide : 1660
kg
Poids total en charge : 2020 kg
Jeep
family.cherokee-fr.com. © Copyright
Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 13 novembre 2020.
Pour m'envoyer vos commentaires: mail Hubert Cossard.